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    區域管理中心調研公司十堰基地鐵路路外安全整治
    發布人:區域管理中心 發布時間:2021-04-25 字體大小 【大】 【中】 【小】

    為改善東風鐵路運輸環境和保障沿線居民生命財產安全,421日,區域管理中心主任朱少華、副主任齊書階,綜合管理處相關負責人一行到公司十堰基地鐵路沿線開展實地調研,對前期擬定的整改措施逐項確認。鐵路運輸處領導郭斌、邊煥新、蔣玉貴等參加調研。


    朱少華一行來到漢江南路篷布廠道口,該道口自發展大道通車后,一直無人看守,公交車頻次多,人流量大,嚴重影響機車運行安全,朱少華詳細聽取鐵路處匯報后,要求綜合管理處和鐵路運輸處抓緊與十堰市政企共建辦協調,按照既定的設計方案,實施道口改造,在政、企的通力合作下,將該處建成為樣板道口,為后續道口改造提供示范效應。

    沿“張土”線往張灣方向行走,在清潭路屠宰場附近不到400米的鐵路線上,有居民非法私設的通道13處,沿線居民隨意穿行、無所顧忌,各種機動車任意通行、占道???,且該段線路“直、彎”結合,乘務人員瞭望有較大盲區,發生異常時,根本來不及處置。近年來鐵路發生的非責任事故多在該路段,已到了非改不可的時候。了解到這些情況后,朱少華強調該路段的治理務必落實“一口一策”,整治中要充分借助轄區公安和社區的力量,保障順利進行,整治后即符合鐵路安全運行,又改善了沿線居民的出行環境,把好事辦好,實事辦實。


    隨后,一行人駕車來到康樂社區羅家大院43廠路段,短短30米的鐵路線上私設了8個違法通道,有的與鐵路間隔1米直通家門,有的與鐵路成了“T”型路口,該路段的通道間隔小,密度大。朱少華指出該路段治理要充分考慮居民出行需求,不能簡單的封堵和拆除,能合并的盡量合并,對“T”型路口可以直道取彎,增加人員和車輛的觀察和反應時間,也便于乘務員采取措施。

    實地調研完后,鐵路處相關人員匯報了路外安全整治的整體方案,朱少華肯定了方案的可行性,表示區域管理中心將在政策支持、資金保障、人員協調上全力做好“后勤”服務,要求鐵路處在年底前完成路外安全整治工作,確保公司鐵路運行安全暢通,最大限度降低鐵路路外事故的發生。     (稿件來源:鐵路運輸處   編輯:魯國雄  審核:張恩東)

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