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    能者上 庸者下 鐵路運輸處實施全員崗位競聘
    發布人:區域管理中心 發布時間:2021-05-25 字體大小 【大】 【中】 【小】

    “三項制度改革是國企改革的重要內容,對崗位優化、人員科學匹配、激發企業活力具有重要意義,今天作為技術人員參加首場崗位競聘,我感到很激動,我將從崗位認識、競聘優勢、對崗位工作的設想等幾個方面來匯報,不妥之處請各位領導、專家指正。這是東風鐵路處開展員工崗位競聘的一幕,競聘者介紹了對崗位的理解以及未來工作設想,他堅定的神情,自如地表達,對業務的熟悉,令評委們不時點頭,露出贊許的微笑。517日,東風鐵路處拉開了全員崗位競聘的序幕,也標志著籌備已久的十四五三項制度改革在東風區域管理中心內率先進入實施階段。


    三項制度改革是全面深化改革的先手棋、第一仗。東風鐵路處下發了《2021年人崗薪匹配實施辦法》,全面梳理業務流程,以保證安全、精簡高效、融合協同優化存量、拉開增量為原則,對人員、崗位及薪配分配進行深度優化,為東風鐵路處各項改革目標的達成奠定基礎。

    為保證三項制度改革順利進行,成立了以東風鐵路處處長、黨總支書記郭斌為組長的三項制度改革領導小組和由相關職能部門組成的工作組,全面負責方案制定、宣傳發動、組織實施及過程監督。

    三項制度改革堅持五個原則:即堅持公平、公正、公開;堅持全局觀念,個人服從組織,局部服從全局;堅持按程序操作,規范實施;堅持擇優錄用,雙向選擇;堅持統籌兼顧。按人崗匹配、薪酬匹配、薪酬兌現三個步驟推進,計劃在6月底全部推進到位。

    三項制度改革中人崗匹配是基礎,也是關鍵。將視情況不同采取三種方式:公開競聘、組織選配、統一選配。以上三種方式將保證愿意干事、能干事的員工匹配到合適的崗位。如果在這三種方式中,仍沒有匹配到崗位的員工將以臨時性用工、共享用工等予以保障,確保員工100%有崗位。先職能部門、后一線部門,先管理、技術崗位、后一線生產崗位的原則,分四個批次逐級推進。第一批次落選的員工可以進入第二批次競聘,第二批次落選的員工可以進入第三批次競聘,以此類推,有三次持續競聘以及一次組織選配的機會,充分體現了以人為本、統籌兼顧的人崗匹配原則。517-25日,是第一批次崗位競聘,涉及綜合管理部、生產技術部、運營管理部、市場營銷部等10個部門,38個中層以下管理、技術崗位,共計48個崗位職數,54人報名參與了第一批崗位競聘。

    負責此次崗位競聘的綜合管理部人事室主任姜霞介紹說,管理、技術崗位大部分為東風鐵路處關鍵崗位,為了保證人適其崗,崗得其人,主要從四個方面著手準備,一是提前做人崗匹配推演。在整體方案形成后,提前做人崗匹配推演,達成用人初步共識;二是成立三級競聘小組。由處領導構成的競聘領導組、職能部門負責人組成的競聘工作組及基層單位的競聘工作小組,保證競聘工作推進層層把關;三是制度保障。制定下發《東風鐵運發〔2021322021年度鐵路處中層以下管理、技術崗競聘實施細則》,指導競聘工作有序開展;四是紀檢監察室全程監督,從資格審查到公開答辯環節,全程參與,保證程序合法、流程合規。通過以上四個環節,東風鐵路處首次公開競聘的人崗匹配全部完成,其中直接匹配上崗員工40人,通過競聘答辯上崗8人。

    東風鐵路處處長、黨總支書記郭斌說,開展三項制度改革,是東風鐵路處全面深化改革、實施“兩非”治理的迫切需要,三項制度改革目的就是強化人力資源管理,通過組織機構改革、干部隊伍改革、薪酬激勵改革,從根本上解決“進出”“上下”“增減”的核心問題,讓企業瘦身健體、固本培元、激發活力、行穩致遠。

    525日,第一批崗位競聘結果已公示完畢。      (稿件來源:鐵路運輸處   編輯:魯國雄  審核:張恩東)

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